輪胎成型鼓工藝簡介

外胎成型就是將準備好的內襯層、胎體簾布、鋼絲圈、子口布、胎肩墊膠、胎冠、胎側、帶束層等各種半成品部件在成型機上按一定標準要求通過一定工藝措施組合成胎坯。

　　成型工藝是保證輪胎質量非常關鍵的工藝。目前上成型工藝無論是載重子午線輪胎或轎車子午線輪胎，都是一次法成型或二次法成型，但載重子午線輪胎用一次法較多。一次法成型，自動化程度高，成型質量好，生產效率高，節省人力，但投資大，工藝要求比較苛刻，設備比較復雜．維修量大。

1、工藝流程：

輔助鼓：1#、2#、3#帶束層—o°帶束層—胎面—夾持環；

主鼓：胎側—內襯層—鋼絲包布—胎體簾布—胎圈—旋轉180°—墊膠—膨脹—夾持環—胎側反包—卸胎。

2、使用設備

一次法成型機是用一臺機器完成成型全過程。由各種部件供料裝置、機箱、燈光標尺、傳遞環、鋼圈夾持環、后壓輥、帶束層貼合機、主機成型鼓等結構組成。

一次法成型機的zui關鍵部分是成型鼓，成型機主機成型鼓中部有成型鼓，環形氣缸及扇形塊等，外面有3、4或5個膠囊，單反包膠囊成型鼓用于小規格輪胎生產，雙反包膠囊（外側一對稱助推膠囊）用于大規格子午胎的生產，部分成型鼓中間部分帶有膠囊稱為中心膠囊。

3、工藝過程

胎坯的內襯層、胎體簾布層、鋼絲圈、胎肩墊膠、子口加強層（子口布）的組合是在主機成型鼓上完成。當上述部件組裝完成后，成型鼓收縮通過5路風閥使胎坯膨脹定型。

輪胎的帶束層和胎冠是在輔機金屬貼合鼓上完成的，由傳遞環將貼合好的帶束層和胎面組合件夾持，平行移到已定型的胎體中心，與膨脹的胎體結合。

上述過程完成后，反包膠囊膨脹，將胎體簾布反包部分和胎側一起反包上來。再用后壓輥壓實，完成外胎成型,然后膠囊排氣，由傳遞環將胎坯從成型鼓上取下來，完成成型過程